arame recozido cassol — medidas, peso e como fechar o pedido
A tabela abaixo é a resposta curta para arame recozido cassol: 8 medidas em linha, com bitola, peso teórico e norma. O preço não está nela de propósito — ele sai da cotação, com o peso do seu pedido e o frete até o seu CEP separados.
As medidas em linha
| Produto | Bitola/Espessura | Peso teórico | Norma | Aplicação |
|---|---|---|---|---|
| BWG 18 | Diâmetro nominal: 1,25 mm | Massa nominal: 0,010 kg/m | ABNT NBR 17143:2024 | Arames |
| BWG 16 | Diâmetro nominal: 1,65 mm | Massa nominal: 0,016 kg/m | ABNT NBR 17143:2024 | Arames |
| BWG 14 | Diâmetro nominal: 2,11 mm | Massa nominal: 0,025 kg/m | ABNT NBR 17143:2024 | Arames |
| BWG 12 | Diâmetro nominal: 2,77 mm | Massa nominal: 0,047 kg/m | ABNT NBR 17143:2024 | Arames |
| BWG 10 | Diâmetro nominal: 3,40 mm | Massa nominal: 0,071 kg/m | ABNT NBR 17143:2024 | Arames |
| BWG 8 | Diâmetro nominal: 4,19 mm | Massa nominal: 0,108 kg/m | ABNT NBR 17143:2024 | Arames |
Peso teórico é o da tabela do produto. O peso que vai na nota é o pesado na expedição.
Como esta linha é vendida
Arame Recozido sai por quilo, em rolo. São 8 medidas em linha, de BWG 18 a BWG 4 — e a medida certa muda o peso do pedido antes de mudar o preço por quilo. Para "arame recozido cassol", o que fecha a conta é a medida somada à quantidade, e não a quantidade sozinha.
Como o preço se forma
Por quilo, em rolo.
A amarração é orçada como uma fração pequena do peso da armadura, e não por metro. Estime o peso total de aço da estrutura, aplique o percentual que a sua obra consome, e o resultado é o peso de arame a cotar — número que não muda com o preço do dia.
A especificação que acompanha o material
A linha atende a ABNT NBR 17143:2024. Isso importa na compra por um motivo prático: quando duas propostas divergem no preço da mesma medida, a diferença costuma estar na especificação, não na margem. Peça a norma escrita na proposta de "arame recozido cassol" — aqui ela vai.
O que decide o valor
A amarração é orçada como uma fração pequena do peso da armadura, e não por metro. Estime o peso total de aço da estrutura, aplique o percentual que a sua obra consome, e o resultado é o peso de arame a cotar — número que não muda com o preço do dia.
O que a cotação precisa saber
Uma proposta de arame recozido fecha com quatro dados. Sem eles a resposta vira faixa de preço, que não serve para comprar.
- A medida — de BWG 18 a BWG 4, ou a especificação do projeto
- A quantidade, na unidade em que a linha é faturada: por quilo, em rolo
- O CEP da entrega, que é o que forma o frete
- A data em que o material precisa estar na obra
Fechar o pedido
A conta sai na hora: escolha a medida, diga a quantidade e o CEP da obra. O valor volta com o frete separado e a validade escrita.
Calcule agora, sem cadastro
Quantidade e CEP bastam. O resultado aparece aqui na hora — o contato só depois, se você quiser fechar.
Tem projeto, foto do quadro de ferro ou uma lista pronta? Mande o arquivo que a gente lê e cota.
Perguntas de quem compra
Qual o preço de arame recozido cassol?
O preço do aço muda por semana, e por isso não está escrito aqui: um número publicado hoje estaria errado no mês que vem. A cotação sai com o valor do dia, o peso do pedido, o frete até o seu CEP e a data até quando aquele preço vale.
Tem quantidade mínima?
Não há mínimo fixo. Quem decide é o frete: arame recozido é material pesado, e abaixo de certo volume o transporte pesa mais que a economia. A cotação mostra esse ponto antes de você confirmar, em vez de você descobrir depois.
Precisa de CNPJ?
Não. Pessoa física compra com a mesma tabela. O que muda o preço é a quantidade e o destino do frete, não o documento de quem assina o pedido.
Quanto custa o quilo do arame recozido?
É um dos itens mais baratos por quilo do canteiro, e mesmo assim orçá-lo por baixo para a obra parar no meio da laje. Cote pelo peso estimado da amarração, não pelo rolo, e inclua uma folga — o consumo real só se conhece depois do primeiro serviço.
Quanto de arame recozido por tonelada de ferro?
Uma fração pequena do peso da armadura, que varia bastante com a densidade dos cruzamentos. Meça no primeiro serviço da obra e use aquele número para o resto — é mais confiável que qualquer média de tabela.